自從去日本玩回來之後，我想寫這個很久了，剛好今天讓我看到這篇新聞!
「台北市政府的「路平專案」，第一階段是要「除疤」，讓人孔蓋消失，怎麼個消失法呢？就是把人孔蓋埋到地下，再用柏油鋪成跟路面一樣平，這樣的作法，台灣是世界首創。」
真不知道那些官員考察是考什麼意思的!不知道大家看過日本的柏油路面沒...
我先貼個幾張，以下轉自Mobile01 日本人如何整修路面，點連結過去可以看到全文。
一樣是挖馬路，他們先稍微破壞路面後，挖土機裝上類似鉗子的手臂，一塊一塊的把柏油路"夾起來"，過程噪音幾乎可說是沒有（注意看每塊柏油塊的厚度），另外，路面工作機具＆工程車輛，整裡的是乾乾淨淨，若是台灣鐵定是烏七抹黑的～一個人若是尊重自己的職業，我相信職業是不會被分貴賤的...生財工具應該要好好照顧才是！！
挖完後先是把柏油塊清運走，而不是堆置路旁！注意看那個手上拿著尺的工人（身高約165），底層泥土到柏油路頂端竟然有到他的膝蓋那麼高！！從頭到尾確認挖的深度...=.= 認真態度令人汗顏！而且，他們都穿工作服唷！當時日本正熱卻也不見人打赤膊...
後來柏油也不是一次填完，是先鋪上約10公分厚，再以手持震動工具將之拍平後，壓路機來回壓上好一陣子！！壓完之後大約只剩五公分厚吧！！一層一層反覆上面的步驟鋪上，工地環境乾淨的只需要用簡單明瞭的護欄圍著！
最後鋪完...用手竟然摸不出高低差，僅顏色新舊差異，在台灣一定是凸出來一大塊，說什麼用路人壓久了會凹下去，所以要先讓他凸出來，之後才不會凹陷...放屁！根本挖不到五公分深就急著回填了...隨便壓一壓當然不確實...Orz
(轉貼完畢)
回頭看看台灣，每天在路上走就知道，哪條補過之後的路段是平的....繼續表郝叔叔的人孔蓋，他說:
「原來的它就高低不平，那甚至有的去開挖以後，工程怎麼樣會影響它，不只是品質不好，這高低就不好。」
姑且不論他是否詞難以達意，是說什麼叫「原來的它就高低不平」?那你倒是說說這是安怎:
怎麼隨便找隨便平?這個人孔絕對比您疆域內的任何一條路還平!
就算你真覺得有礙觀瞻想埋起來，也用不著某些路段三年內禁止開挖吧? 那要不要全部的管線都移到地上，這樣就永遠不用挖啦!真是莫名其妙~如果人家真的要用人孔怎麼辦?挖開後你又鋪得平嗎?如果鋪得平為什麼要埋起來?
台灣馬路問題真的很多，動不動就是哪個機車騎士又被坑洞絆倒，不然就是哪裡人孔沒蓋，害人摔下去~之前在等捷運的時候看到台北國的1999市民熱線廣告，內容是機車騎士因為路不平差點出事，打了1999靠腰一下，隔天路就鋪好了!真是令人哭笑不得~這是怎樣?自表? 整天只會事後補救，為什麼不一開始就鋪平?訂好遊戲規則，然後嚴格執行，把路鋪平是有多難啦!
大家不知道罵多久了，路還不是一樣!只會在年末狂挖路消化預算，然後用這些爛路來氣付錢讓你鋪路的人!真是越想越靠杯!
去過日本的都會感嘆，台灣的路什麼時候才會這樣平?日本也是會挖路阿，為什麼人家就可以做到只有顏色差沒有高低差?
沒了人孔蓋，台北的街道就有辦法變成這樣嗎?郝叔叔，哩供跨麥阿!
話說回來，通常人家會提到日本的人孔蓋，都是在說人孔蓋上各式的創意圖案，不過對我們來說，要求這個似乎太奢侈了!?
圖片來源:
最後一張: http://blog.roodo.com/hong_yue/archives/4600593.html
相關網頁:
Mobile01 日本道路的柏油厚度
癮科技中文版 日本要在人孔蓋上裝設 RFID 標籤!!
相關新聞(過幾周連結就會失效):
忠孝東路整平後 郝龍斌：不輸國道 - 聯合新聞網
北市「除疤」 人孔蓋埋柏油路下-Yahoo!奇摩新聞
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